Restauration d'une Volkswagen Karmann Ghia type 34 de 1966 N° de châssis : 346286299 Première mise en circulation : 01/07/66
Ces temps ci pas grand chose; la fin d'année approche et j'ai un peu de travail pour ma boutique. Je ne pouvais pas m'empêcher de faire un petit qq chose. Je me suis occupé de ces deux tuyaux d'évacuation d'eau de pluie. Ils sont situés derrière chaque...
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Sur ISP, ils font ce type d'articles mais à mon goût pas de bonnes factures. Le grain à l'air identique, mais la matière est en caoutchouc épais sans revêtement de coton sur l'envers. J'ai eu une réponse de l'entreprise française sur les deux échantillons...
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J'ai beau chercher, je ne trouve rien sur une éventuelle sellerie en repro pour le coffre arrière (et avant). Bert réalise un revêtement sur la trappe moteur avec les fameuses inscriptions, mais ca s'arrête là. Je me suis mis en tête de réaliser moi même...
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Et bien c'est dégueulasse ! J'ai pourtant utilisé un pinceau en soie à vernis. Je suis bon pour le refaire au pistolet cette fois. J'ai récupéré aussi le reste du zinguage et emmener une suite
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J'ai reçu ce matin deux colis. Le premier est le tube de remplissage en caoutchouc acheté en NOS. Il est siglé VW mais aussi Audi, ce qui suggère un tube plus récent. L'essentiel est qu'il soit neuf et de bonne qualité. Le second colis est des produits...
Lire la suiteLe zinguage consiste à nettoyer et débarrasser tout ce qui n'est pas le métal proprement dit. Les divers écrous et rondelles sont trempés dans des bains successifs. Un bain de dégraissant, un bain d'acide pour dérouiller et un bain pour zinguer les pièces...
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J'ai profité du temps pourri pour avancer sur le karmann type 34. Au menu, triage des ecrous, remontage de la pompe à essence, et de l'allumeur, nettoyage, démontage... Récupéré mes écrous re-zingué est un vrai bonheur. Noël avant l'heure, je me suis...
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