Restauration d'une Volkswagen Karmann Ghia type 34 de 1966 N° de châssis : 346286299 Première mise en circulation : 01/07/66
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Il faut parfois pas grand chose pour être heureux, une tit vis par là, un cligno par ci ! J'ai commencé à remonter qq pièces. Les rappels de clignos, ça tape ! On voit à peine l'ampoule teintée. Je ferai un essai dès que possible pour voir le résultat....
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Je me suis donc amusé à peindre en orange mes ampoules. J'ai commencé avec celles des rappels de clignotant. J'ai tout d'abord scotché les ampoules sur des morceaux de boite à oeufs pour les tremper directement dans le flacon. Ensuite je les ai fais séché...
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Je pensais que l'embout était cassé mais que nenni, il est en fait bien enfoncé, et je crois me souvenir en effet qu'il existe une sorte de clé, type clé Allen mais de forme cylindrique pour "attraper" l'embout. Sûrement pour éviter aux petits malins...
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Les feux arrière sont à présent débarrassé de leurs restes de rivets ; Et aussi les éclairages de feux de reculs ; Certains vont sûrement penser au massacre (et ils n'auront peut-être pas tort !), mais des feux comme ça sont très cher quand il y en a...
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Après les phares, je démonte les feux à l'arrière, le feu de recul ,les clignotants et les éclairages de plaque. Quand j'avais acheté ce véhicule, les feux arrière étaient endommagés au niveau du chrome. Un choc ne permettait pas un rechromage. J'ai donc...
Lire la suiteCela me démangeais depuis un moment de m'occuper des phares avant. Tout d'abord, les vitres des antibrouillards ne sont pas d'origine, ensuite, les phares avant, je n'avais pas réussi à les démonter la première fois ! Bon, je n'avais pas beaucoup insisté...
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