Restauration d'une Volkswagen Karmann Ghia type 34 de 1966 N° de châssis : 346286299 Première mise en circulation : 01/07/66
On ne peux pas dire que j'avance beaucoup ! Ceci étant, j'ai profité de mes vacances de fin d'année pour restaurer les deux carburateurs Solex PDSIT. J'en ai profité aussi pour nettoyer la pompe à essence qui m'a l'air récente avec ses visses bichromaté...
Le moteur est aujourd'hui mis totalement à nu. L'échappement at les boites de chauffage étaient irrécupérables, elles ont finies à la disqueuse ! L'ensemble des tôles moteur ainsi que tout ce qui est "noir" à atterri dans une cagette prêt à partir en...
Après les phares, je démonte les feux à l'arrière, le feu de recul ,les clignotants et les éclairages de plaque. Quand j'avais acheté ce véhicule, les feux arrière étaient endommagés au niveau du chrome. Un choc ne permettait pas un rechromage. J'ai donc...
Il y a peu de solutions, les papillons étant sertis directement sur la boîte du filtre à air ... Et vive la Dremel ! Sacrilège me direz vous, j'ai longuement hésité. Mais j'ai réalisé des entailles discrètes qui ne se verront pas. Cela permet de re-zingue...
Ce n'était pas une priorité, mais en fin d'année, je vais en Turquie à Istanbul pour les fêtes, et j'en profite pour ne pas venir les mains vides ! Ce qui coûte, mis à part les bains, c'est la main d'oeuvre, notamment pour le temps passé au polissage....
J'ai profité du temps pourri pour avancer sur le karmann type 34. Au menu, triage des ecrous, remontage de la pompe à essence, et de l'allumeur, nettoyage, démontage... Récupéré mes écrous re-zingué est un vrai bonheur. Noël avant l'heure, je me suis...
J'ai reçu ce matin deux colis. Le premier est le tube de remplissage en caoutchouc acheté en NOS. Il est siglé VW mais aussi Audi, ce qui suggère un tube plus récent. L'essentiel est qu'il soit neuf et de bonne qualité. Le second colis est des produits...
Sur ISP, ils font ce type d'articles mais à mon goût pas de bonnes factures. Le grain à l'air identique, mais la matière est en caoutchouc épais sans revêtement de coton sur l'envers. J'ai eu une réponse de l'entreprise française sur les deux échantillons...
Voici donc les tôles moteur fraîchement déballées ; Comme je disais, elles ne sont pas toutes là. Globalement, je suis satisfait. Certaines tôles sont bien sur un peu granuleuses du fait d'une corrosion avancée, mais ça on y peu pas grand chose. Par contre...
J'ai pris ce week-end des vues de ce que j'ai en stock et parallèlement, j'ai reçu deux colis, mes bras d'essuie-glaces SWF, et trois papillons de filtre à air. La pièce d'origine, c'est toujours mieux que la repro ! Les essuie-glaces sont top, il y a...
Ça y est, je les ai ! Bon, ce ne sont pas des manettes de show car, mais elles sont là et complètes. On voit bien qu'elles ont été bricolées, notamment pour les retirer, on verra si je fais mieux ! Il va y avoir de la reconstruction. Plusieurs fentes...
J'ai remis en place la fermeture du capot arrière avec sa serrure. Je remonte tout ça, je règle à peu près l'ensemble. Et au moment de rouvrir le capot, impossible !! Au début, j'ai eu très peur. J'ai finalement donné un bon coup sur la serrure, et il...
J'ai reçu ce matin la paire de carbus acheté via Samba pour 52 euros, ainsi que 3 cabochons en plastique noir NOS de remplissage d'huile par le moteur. Ces cabochons ont de la gueule. Pour une finition au poil de mon moteur, il me fallait cette petite...
Là, c'est un vrai plaisir. J'ai commencé le démontage du bas moteur ce week-end dans mon atelier tout propre et fonctionnel. J'ai commencé bien sur par les culasses. Les cylindres 3 et 4 sont venu avec ! J'ai classé et repéré les tiges de culbus et les...
En démontant le moteur, je n'avais que une tôle moteur. Celle située en dessous des cylindres côté cylindres 1 et 2 Ce qui suggère que la culasse 3 et 4 à été ouverte sans pour autant remettre cette tôle, bah oui, à quoi ça sert ?! Donc je viens de passer...
Pas grand chose ! Je mets de côté afin d'enchaîner le moteur, ça va me coûter un bras cette histoire !! :) Sinon, j'ai trouvé un joint NOS pour le couvercle de la courroie. Mieux que celui d'ISP en repro car il est en fait sectionné, ce joint d'origine...
Et oui, il ne fallait pas l'oublier celui-là, au risque de ne pas avoir d'essence, ou pas assez de débit aux carburateurs. Il est globalement très propre, pas de coups ou d'enfoncements, pas ou très peu de rouille superficielle (le orange, c'est de la...
Comme j'ai démonté le réservoir, j'ai pris quelques clichés du train avant. C'est pas mal, je ne vois pas de barres tordus, la rouille est superficielle, le boîtier de direction est blindé d'huile et de terre, normal (!), et les caoutchoucs ont l'air...
Jusqu'à présent, je n'avais pas trouvé grand chose, c'est chose faite ! Et c'est forcément aux états-Unis que ce type de pneus existe. BBT, reproduit un pneu à flanc blanc mais en 155. En surfant on constate deux tendances, ceux qui rajoutent de faux...
Cela faisait au moins trois ans que je me disais, il faut que je range, il faut que je nettoie. C'est à présent chose faite ! Tout ça pour bien sur accueillir le moteur. L'environnement plus que chargé et poussiéreux à fait place à un "laboratoire" en...
Eurêka, j'ai enfin trouvé mes manettes d'aération de tableau de bord ! C'était une annonce sur Ebay qui s'est terminé hier soir. Enchère à 3,50 (!), alors que j'avais mis plus de 100 euros (le taré) et 20 euros de frais de port via UPS, ça vient d'Allemagne....
J'ai trouvé sur Ebay cette paire de rappel de clignotants en NOS J'ai bien sur tout démonté pour nettoyer l'ensemble juste au paic et surprise, cette petite rondelle en caoutchouc qui permet de maintenir la vis en place Il suffit parfois pas grand chose...
Ces temps ci pas grand chose; la fin d'année approche et j'ai un peu de travail pour ma boutique. Je ne pouvais pas m'empêcher de faire un petit qq chose. Je me suis occupé de ces deux tuyaux d'évacuation d'eau de pluie. Ils sont situés derrière chaque...
Je me suis donc amusé à peindre en orange mes ampoules. J'ai commencé avec celles des rappels de clignotant. J'ai tout d'abord scotché les ampoules sur des morceaux de boite à oeufs pour les tremper directement dans le flacon. Ensuite je les ai fais séché...
J'ai enfin récupéré la suite des tôles et autre en époxy. Sur cette vue, j'ai oublié de prendre la soufflante. Je vais pouvoir commencé à remonter certains éléments. Cependant, je vais me prendre une RTA, car il y a certaines petites tôles, je ne sais...
